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新型无极绳绞车绳轮结构特征

无极绳运输绞车是矿山辅助运输设备的一种,利用无极绳绞车绳轮循环往复工作,实现井下工作设备的运输功能。

无极绳绞车绳轮具有以下结构特点 :

(1) 整机布局合理, 结构新颖紧凑,体积小,占用面积少,动力输入方向和滚筒轴垂直。可以实现双向运转,连续运输,运输距离长,效率高。

(2) 绞车采用新型结构的变速器,具有原创性。变速器具有减速和制动双重功能,结构基本对称,外形美观大方,内部零部件布置合理、结构紧密。通过齿轮啮合传动输出,与以往的轴输出不同。如此可以减少一个变速器输出轴和滚筒轴的联接装置,减少了传动环节。采用齿轮啮合传动,传动效率高。是一种新型、高效、大速比、大承载能力的减速装置。

(3)增加了手动制动功能,其安全性和可靠性也得到了很大的提高。制动装置布置在变速器的中间环节,制动轮和行星传动的内齿轮转速相对比较高,与制动轮和滚筒为一体的制动装置相比,所需要的制动力大为减少,这个具体的减少量与最后一级齿轮啮合的传动比有关,同时制动轮直径也变小。如此便可以用较小的制动力实现制动功能,增强了运行安全性和可靠性。同时由于制动力变小,制动闸带受力也变小,磨损减少,寿命延长。制动闸手把装置位于绞车尾段,操作简单方便。

(4) 滚筒结构布置对称,由一对调心滚子轴承支承在滚筒轴上,支承效果好,支承刚度高,运行平稳。而且滚筒主轴是心轴,不承受动载荷,使得对轴的强度和刚度要求大为降低,如此可以减少工艺环节,节约材料,降低成本。

我公司已设计研制成功新型高效的无极绳绞车绳轮产品,欢迎来电咨询。


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